ඔබේ කාරය, ට්‍රක් රථය, කූපය හෝ හරස්වර්ගය සඳහා නිවැරදි නිෂ්පාදන තෝරා ගැනීමේදී ඔප දැමීමෙන් සහ ඉටි වලින්, ෆිල්ටර් සහ එන්ජින් ඔයිල් දක්වා තෝරා ගැනීම් බොහෝ හා බිය උපදවන සුළුය. විකල්ප බහුල වන අතර සෑම විකල්පයක් සඳහාම එයටම ආවේණික වූ ගුණාංග, පොරොන්දු සහ තාක්‍ෂණ ඇත. නමුත් හොඳම තිරිංග පෑඩ් ද්‍රව්‍යය කුමක්ද?
ඔබේ වාහනය සඳහා නිවැරදි තිරිංග පෑඩ් කට්ටලය තෝරා ගැනීම විශේෂයෙන් ව්‍යාකූල විය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, තිරිංග පෑඩ් යනු ඔබේ වාහනය එහි වැදගත් කාර්‍යයක් ඉටු කිරීමට උපකාරී වන වැදගත් අංගයකි: නැවැත්වීම.
සෑම තිරිංග පෑඩ්ම එක ලෙස ඉදි නැත. ඒ සෑම එකක්ම නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය, ශබ්ද මට්ටම, මිල, වගකීම් සහ ඔවුන්ගේ ජීවිත කාලය පුරාම ස්ථාවරව හා ආරක්ෂිතව ක්‍රියා කිරීමේ හැකියාව නියම කරන ද්‍රව්‍ය හා ක්‍රියාවලීන්ගේ එකතුවක් භාවිතා කරමිනි. දිගු තිරිංග පෑඩ් ආයු කාලය බොහෝ සාප්පු හිමියන් සඳහා පොදු මිලදී ගැනීමේ සාධකයකි, මන්ද එය ඔබට මුදල් ඉතිරි කරයි.
තිරිංග පෑඩ් ද්‍රව්‍යයේ සහ ඉදිකිරීම් වල වෙනස්කම් එක් විකල්පයක සිට අනෙක් විකල්පයට බොහෝ දුරට වෙනස් විය හැකි නමුත් තේරුම් ගත යුතු පොදු නූල් දෙකක් තිබේ.
පළමුව, තිරිංග පෑඩ් පරිභෝජනය කළ හැකිය. පැන්සල් මකනයක මෙන්, ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වන තුරු, ඔවුන් භාවිතා කරන සෑම අවස්ථාවකම ඒවා ටිකක් අඳිති.
දෙවනුව, සියලුම තිරිංග පෑඩ් සමන්විත වන්නේ පැළඳිය හැකි ‘ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය’ ස්ථරයකින් වන අතර (බොහෝ විට මැලියම් සමඟ) ලෝහ ‘බැකින් පිඟානකට’ සවි කර ඇත.
ඉහළ කෑල්ල ඉවත් කළ ඔරියෝ කුකියක් ගැන සිතන්න: පතුලේ ඇති ඝන කුකිය ආධාරක තහඩුව වන අතර අයිසිං වල තරමක් කුඩා සුදු තට්ටුව ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය වේ.
ඔරියෝ පිරවීම සරල, චොකලට් හෝ රටකජු බටර් විය හැකි ආකාරයටම, තිරිංග පෑඩ් ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය සඳහා විවිධ වට්ටෝරු ද ලබා ගත හැකිය. සමහර තිරිංග පෑඩ් සෙරමික් ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරන අතර අනෙක් ඒවා වෙනුවට ලෝහමය හෝ කාබනික ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරයි.
හොඳම තිරිංග පෑඩ් ද්‍රව්‍යය කුමක්ද? එය යෙදුම මත රඳා පවතී.
සෙරමික් තිරිංග පෑඩ් දිනපතා ධාවනය කිරීමේදී වඩා හොඳින් ක්‍රියා කළ හැකි අතර, වඩාත් නිහlyව ක්‍රියා කළ හැකි අතර සහ තාපයට වඩා හොඳින් ඔරොත්තු දෙන නමුත් ඒවා මිල අධික විය හැකිය.
ලෝහමය තිරිංග පෑඩ් වඩා හොඳින් ක්‍රියා කළ හැකි අතර පිරිවැය අඩු වන අතර ඒවා තදින් දෂ්ට කරන අතර භාවිතයේදී ශබ්දය වැඩි විය හැකිය.
කාබනික තිරිංග පෑඩ් සාර්‍ථක, නිශ්ශබ්ද හා මිලෙන් අඩුයි - නමුත් ඒවා නිසා 'ස්පොන්ජි' තිරිංග පැඩල් හැඟීමක් ඇති විය හැකි අතර ඒවා නිතර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.
ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය පසෙකලා වැදගත්ම දෙය නම් ගැල්වනයිස් කරන ලද තිරිංග පෑඩ් ඉල්ලීමයි. මෙන්න හේතුව මෙන්න:
බොහෝ තිරිංග පෑඩ් වල එක් බරපතල අඩුපාඩුවක් ඇති අතර ඒවායේ ආයු කාලය සීමා කරන අතර එය පසුපස තහඩුව සමඟ සම්බන්ධ වේ
තිරිංග පෑඩ් යනු තිරිංග පද්ධතියට අත්‍යවශ්‍ය පාරිභෝගික ද්‍රව්‍ය වේ. තිරිංග තරලය මෙන් ඒවාද බොහෝ විට නොසලකා හරින අතර ප්‍රතිවිපාක විනාශකාරී විය හැකිය.
තිරිංග පෑඩ් වල වේගය අඩු කිරීම සඳහා තිරිංග තැටි ග්‍රහණය කර ගැනීමේ කාර්යභාරය ඇත. ඒවා තිරිංග කැලිපර් වල තැන්පත් කර ඇති අතර, තැටි වල තිරිංග තහඩු තල්ලු කරන කොටස් පිස්ටන් ලෙස හැඳින්වේ. අනෙකුත් පාරිභොගික ද්‍රව්‍ය මෙන්, තිරිංග පෑඩ් ඇඳීමෙන් පීඩා විඳින අතර ඒවා අවම මට්ටමකට වඩා යාමට පෙර ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
තිරිංග තහඩු සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවායේ ඇඳුම් මනිනු ලබන්නේ ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය ස්ථරයේ ඝණකමෙනි. තිරිංග භාවිතා කරන සෑම විටම තිරිංග තැටියක් වේගය අඩු කිරීමට සහ නැවැත්වීමට උපකාරී වන අතර, රෝද වලින් එකක් මන්දගාමී වීම සඳහා ස්පන්දන පාලනය හෝ ඊඑස්පී පයින් ගසන විටද එම ද්‍රව්‍යය උපකාරී වේ.
තිරිංග පෑඩ් භාවිතා කරන ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය ඒවායේ වර්ගය තීරණය කරයි. සියලුම තිරිංග තහඩු මත යැපෙන්නේ ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය අඩංගු ලෝහමය තහඩුවක් මත වන නමුත් එම ද්‍රව්‍යයේ සංයුතිය අනුව එම පෑඩ් ක්‍රියා කරන ආකාරය තීරණය වේ. එක්තරා වර්ගයක් හොඳම යැයි පැවසීමට සහ අනෙක් සියල්ල පහත් යැයි කීමට තිරිංග තහඩු සංයුතිය සම්බන්ධයෙන් සාමාන්‍ය නීතියක් නොමැත.
ඔබේ වාහනය සඳහා හොඳම තිරිංග පෑඩ් රඳා පවතින්නේ ඔබට එම කොටස් කිරීමට අවශ්‍ය දේ මත ය. සමහර පෑඩ් සියළුම කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ එදිනෙදා ධාවනය සඳහා වඩා හොඳ වන අතර අනෙක් ඒවා සැලසුම් කර ඇත්තේ ධාවන පථයේ භාවිතා කිරීමට පමණි. දෙවැන්න සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සාමාන්‍ය ඒවා හා සසඳන විට ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ මට්ටම ඇදහිය නොහැකි තරම් වුවද, ඒවා පොදු මාර්ගවල භාවිතා කිරීම නීති විරෝධී ය.
එයට හේතුව නම් එදිනෙදා භාවිතයට නොගැලපෙන විශේෂිත කොන්දේසි යටතේ ක්‍රියාත්මක වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති රේසිං තිරිංග පෑඩ් වල සංයුතියයි. බොහෝ නිෂ්පාදන වාහන සඳහා භාවිතා කරන බ්‍රේක් පෑඩ් වර්ග සහ භාවිතය පිළිබඳ අනෙකුත් වැදගත් තොරතුරු සමඟ අපි මෙය පහතින් විස්තර කරමු.
අපි නිශ්චිත තොරතුරු වලට යාමට පෙර, ඔබ නඩත්තු කටයුතු සඳහා ඔබේ වාහනය කඩයට ගෙන යන විට නිතර නිතර තිරිංග පරීක්‍ෂා කරන ලෙස අපි තමුන්නාන්සේලාගෙන් ඉල්ලා සිටිමු, නමුත් තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වය නොගැලපෙන බව හෝ පිරිහී යන බව ඔබ දකින විටත්.
කිසි විටෙකත් තිරිංග පෑඩ් ඉවත් නොකරන්න, සෑම විටම දැනුවත් මිලදී ගැනීමක් කරන්න. ඔබේ වාහනය සඳහා ඔබට මිලදී ගත හැකි නරකම කොටස් ලාභ මිලට ගැනීමයි. ව්‍යාජ බ්‍රේක් පෑඩ්, තැටි හෝ වෙනත් උපාංග සවි කිරීමට වඩා එය නැවැත්වීම හොඳය.
අර්ධ ලෝහ තිරිංග පෑඩ්
දෙවන වර්ගයේ තිරිංග තහඩු ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය නම් කර ඇත්තේ "අර්ධ ලෝහමය" යනුවෙනි. එයට හේතුව නම් ඒවායේ බර අනුව ලෝහ 30% සිට 65% දක්වා තිබීමයි.
තඹ සහ යකඩ සිට වානේ දක්වා ලෝහ වර්ග කිහිපයක් භාවිතා කෙරේ. සෙසු ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨය කාර්ය සාධනය වැඩි කිරීමට සහ විශ්වසනීයත්වය පවත්වා ගැනීමට අවශ්‍ය පිරවුම්, නවීකාරක සහ වෙනත් ද්‍රව්‍ය වලින් සෑදී ඇත.
මෙම වර්ගයේ තිරිංග පෑඩ් ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය ස්වයංක්‍රීය නිෂ්පාදකයින් අතර අතිශයින් ජනප්‍රිය වන අතර ඒවා වෙළඳපොලේ ඇති බහුකාර්ය තිරිංග පෑඩ් ලෙස සැලකේ. පැහැදිලිවම ඔවුන්ට ඔවුන්ගේ අඩුපාඩු ඇති නමුත් සමහරු විශ්වාස කරන්නේ අර්ධ ලෝහ තිරිංග පෑඩ් ලබා ගැනීම හොඳම විකල්පයයි. ඒ සියල්ල යෙදුම මත රඳා පවතී.
සෙරමික් තිරිංග පෑඩ් පෙනීමට පෙර, අර්ධ ලෝහමය පෑඩ් වෙළඳපොලේ ඇති හොඳම ක්‍රියාකාරී පෑඩ් විය. පැහැදිලිවම, එම වාසිය සමහරක් නව තාක්‍ෂණය සමඟ අතුරුදහන් වී ඇත, නමුත් ඔවුන්ට තවමත් බොහෝ දෘෂ්ටි කෝණයන්ගෙන් තම ඉහළ තරඟකරුවන් සමඟ දිගටම රැඳී සිටිය හැකිය.
සෙරමික් තිරිංග පෑඩ්
මුලදී, තිරිංග පෑඩ් සඳහා වූ පිඟන් මැටි ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය කාබනික හා අර්ධ ලෝහ කොටස් සඳහා ආදේශකයක් ලෙස සංවර්ධනය කරන ලදී. මෙය තවමත් සිදු වී නැති නමුත් එයට හොඳ හේතුවක් තිබේ. සෙරමික් තිරිංග පෑඩ් ඔබට මිලදී ගත හැකි වඩාත්ම මිල අධික වන අතර, සැපයුම්කරුවන් සහ වාහන නිෂ්පාදකයින් විසින් ඉලක්ක කරගත් සියළුම පාරිභෝගිකයින් සඳහා ඒවායේ හැකියාවන් නොගැලපේ.
ඉහත විස්තර කළ පළමු වර්ගයේ තිරිංග තහඩුව හමු වූ කාබනික ද්‍රව්‍ය වෙනුවට මෙම කොටස් වල ඝන පිඟන් මැටි ද්‍රව්‍ය ඇත. වීදුරු ගැන නොසිතන්න, තඹ (හෝ වෙනත් ලෝහ) කෙඳි සමඟ මිශ්‍ර කරන ලද පෝරණුවක සාදන ලද මැටි භාණ්ඩවලට සමාන දෙයක්. එකට, ද්‍රව්‍ය සංයෝජනය මඟින් වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙන අතර ඒවා අනෙක් වර්ග වලට වඩා නිහ silent ය.
සෙරමික් තිරිංග පෑඩ් ඔවුන්ගේ දිගු ආයු කාලය මෙන්ම ඔවුන්ගේ ක්‍රියාකාරී ජීවිතය පුරාවටම ස්ථාවර හා ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා අගය කරනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම පෑඩ් සමහර විට ඒවා ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ලබා දෙන “හැඟීම” නිසා විවේචනය කරන නමුත් අර්ධ ලෝහමය පෑඩ් හා සසඳන විට සීතල දේශගුණයේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වීම නිසා ද වේ.
මෙම වර්ගයේ තිරිංග පෑඩ් සුපිරි කාර් වල දක්නට ලැබෙන කාබන්-සෙරමික් තිරිංග පද්ධති සමඟ පටලවා නොගත යුතුය. සමහර ඉහළ පෙළේ ක්‍රීඩා කාර් ඒවා විකල්ප උපකරණ ලෙස ඉදිරිපත් කරයි. ඒවා පැමිණෙන්නේ සෙරමික් පෑඩ් සමඟ වන නමුත් තැටි සාදා ඇත්තේ වාත්තු යකඩ වෙනුවට සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය වලින් ය. ඒවා කාර් වල තිබෙන ඉහළම කාර්ය සාධනය ලබා දෙන නමුත් අධික පිරිවැයක් ද දරන අතර ප්‍රශස්ත කාර්ය සාධනය සඳහා උණුසුම් වීම අවශ්‍ය වේ.
තිරිංග පෑඩ් වල වාසි සහ අවාසි
පරිපූර්ණ තිරිංග පෑඩ් තවම සොයාගෙන නැති බව අපි කතාව හැඳින්වීමේදී පැහැදිලි කළෙමු. කාලයාගේ ඇවෑමෙන් සාදන ලද එහි සියලු ව්‍යුත්පන්නයන් දෙස බැලුවහොත් USB (යුනිවර්සල් සීරියල් බස්) වැනි “සියලුම” යෙදුම් සඳහා එක හා සමාන විසඳුමක් නොමැත.
ඒ සියල්ල රඳා පවතින්නේ ඔබට නව තිරිංග පෑඩ් අවශ්‍ය වාහනය සමඟ කුමක් කිරීමට අවශ්‍යද යන්න මතය. කාබනික පෑඩ් වලින් මගීන්ට ප්‍රමාණවත් ක්‍රියාකාරිත්වයක් ලබා ගත හැකි නමුත් අර්ධ ලෝහමය හෝ සෙරමික් පෑඩ් වලටද ඔවුන්ගේ අවශ්‍යතාවයන්ට ගැලපේ.
බොහෝ කාබනික පෑඩ් කිසිදු ආකාරයකින් උණුසුම් කිරීමේ අවශ්‍යතාවයකින් තොරව හොඳ ඝර්ෂණයක් ජනනය කරන අතර ඒවා වෙළඳපොලේ ඇති වඩාත්ම දැරිය හැකි මිල ද වේ.
අවාසනාවකට මෙන්, ඔබ තිරිංග වලින් වැඩිපුර ඉල්ලන බැවින් කාබනික පෑඩ් සමඟ දේවල් එතරම් හොඳ නැත, මන්ද දැඩි ලෙස රිය පැදවීමේදී පැඩලයට “ගොරෝසු” හැඟීමක් ඇති කළ හැකි අතර ඒවා කාර්ය සාධනය පැදවීමේදී අවංකව මුහුණ නොදේ. කාබනික තිරිංග පෑඩ් වෙනත් වර්ග වලට වඩා වේගයෙන් ඇඳීමට නැඹුරු වන නමුත් අවම වශයෙන් ඒවා දූවිලි සෑදෙන අතර අර්ධ ලෝහ ඒකක වලට වඩා නිශ්ශබ්ද වේ.
ඔබ පදවන වාහනය අධික බරක් සඳහා අදහස් කරන්නේ නම්, කාබනික පෑඩ් ගැන ඔබට අමතක වී අර්ධ ලෝහමය ඒවා ලබා ගත හැකිය. මාර්ගයෙන් බැහැර තත්වයන් තුළ වැඩි ක්‍රියාකාරිත්වයක් අවශ්‍ය රියදුරන් සඳහා ද එය එසේම වේ. වීදියේ වැඩි තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වයක් අවශ්‍ය රියදුරන්ට සෙරමික් සහ අර්ධ ලෝහ තිරිංග පෑඩ් අතර ප්‍රහේලිකාවක් තෝරා ගැනීමට සිදු වේ.
දෙවැන්න පැමිණෙන්නේ රොටර් වල වැඩි ඇඳුම් ඇඳීම, වැඩි ශබ්දය සහ දූවිලි වැඩි වීමෙනි. මේ අතර, සෙරමික් ඒකක වලට දිගු සේවා කාලයක් පවතින නමුත් අර්ධ ලෝහ ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය වලට වඩා අඩු ක්‍රියාකාරීත්වයක අඩුපාඩු සමඟ එන අතර මිල අධික වේ.
ඉඳහිට ධාවන දිනය සඳහා යන ක්‍රීඩා මෝටර් රථ සඳහා වූ පෑඩ් ඔබ සොයන විට දේවල් වඩාත් සංකීර්ණ වේ. සෙරමික් පෑඩ් ඒවායේ උපරිම ප්‍රයෝජනයට ගැනීමට පෙර උණුසුම් කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකි අතර ඒවාට ද එකම තාප අවශෝෂණ හා විසුරුවා හැරීමේ හැකියාවක් නොමැත.
පෙර වාක්‍යයේ ඉදිරිපත් කළ අඩුපාඩු දෙකෙන් අදහස් වන්නේ තිරිංග පද්ධතියේ අනෙකුත් අංග වේගයෙන් රත් වන අතර එමඟින් අඩු ක්‍රියාකාරීත්වයක් ඇති වන බවයි.
සෙරමික් තිරිංග පෑඩ් වල ඇති ප්‍රධාන වාසිය නම් පුළුල් පරාසයක භාවිතයන් මත දිගු ආයු කාලය සහ උෂ්ණත්ව ස්ථායිතාව යන ස්වරූපයෙන් ය. උදාහරණයක් වශයෙන්, ඔබට කුඩා ධාවන පථයක ලැප් කිහිපයක් අවශ්‍ය නම් සහ දිනපතා ධාවනය කිරීමට ආපසු යාමට අවශ්‍ය නම්, සෙරමික් පෑඩ් ඔබට වඩා හොඳ විය හැකිය.
ඔබ සතුව විශාල පරිපථයක් තිබේ නම් සහ එහි වැඩි ක්‍රියාකාරිත්වයක් ලබා ගැනීමට කැමති නම්, වැඩි තිරිංග දූවිලි හා ශබ්දය අඩු වීමත් සමඟ ඔබට අර්ධ ලෝහමය පෑඩ් ලබා ගත යුතුය. එකම ආකාරයේ තිරිංග පෑඩ් මඟින් තිරිංග භ්‍රමක වල වැඩි ඇඳුමක් ජනනය කරන නමුත් පැඩලය එබීමේදී “බයිට්” සහ හැඟීමක් ඇති කරයි.
දවස අවසානයේදී, ඔබේ වාහනයේ නව පෑඩ් සවි කිරීමට පෙර තිරිංග පෑඩ් නිෂ්පාදකයා හෝ තිරිංග පද්ධති පිළිබඳ විශේෂඥයෙකුගෙන් උපදෙස් ලබා ගැනීමට මතක තබා ගන්න.
සාමාන්‍ය රියදුරන් සඳහා, උසස් තත්ත්වයේ සෙරමික් පෑඩ් ලබා ගැනීමේ විකල්පය සමඟ කාබනික පෑඩ් හොඳම විය හැකිය. උනන්දුවක් දක්වන රියදුරන් සහිත ක්‍රීඩා කාර් ඔවුන්ගේ අවශ්‍යතා හා ආශාවන් මත පදනම්ව අර්ධ ලෝහමය හෝ සෙරමික් තිරිංග පෑඩ් තෝරා ගත යුතුය. ඥානවන්තව තෝරාගෙන මාර්ගයේ සහ ධාවන පථයේ ආරක්ෂිතව සිටින්න.
පශ්චාත් වේලාව: ජූනි 28-2021